2016年，大数据下降为国家战略。****堪称在多个场合回应:大数据等新一代技术深刻印象地转变了世界，今天要做到这一历史机遇，守住新机，夺得未来。

数据作为新的生产力，对于未来具备更为**的预测性，具备最重要的战略地位，那么数据驱动下的城市仓储行业又具有怎么样的现状呢?否可以让我们更加精确地理解这个市场呢?全国市场仓储行业整体发展现状1、市场规模极大，行业发展正处于探寻阶段多达，2016年全国城配上市场规模有10000亿，是租车行业的2到3倍。同城货运司机1300万人，是出租车司机的7倍，城市仓储市场未来发展前景辽阔。

城市仓储归属于专业的物流配送服务。不同于全国联网专业物流公司的物流服务，城市仓储仅有获取一个城市从A点到B点之间的短距离物流配送，一般来说符合多种产品、单方收货，或者单一产品，多方收货两种有所不同的市场需求，仓储物品主要以数量大、体积大的货物居多。

当前同城货运仍正处于行业发展初期，市场参与者众多，竞争更为白热化。整体来看，同城货运市场规模超过万亿，未来同城货运市场将向有序竞争市场过渡性，行业弊端将随着行业竞争更为规范。

2、货和车遍及全城，市场需求高度碎片化在现实经济生活中，城市仓储货源并不是集中于在某一个区域，而是点状地在城市中产于。对于物流企业而言，要解决问题这些散播在全城的仓储市场需求，传统的通过大量布局运力来符合市场需求的物流运营模式早已无法支撑物流企业在物流效率及运营成本方面的表达意见。相结合科技发展而演变的现代物流产业中，经常出现了一批以物联网、大数据技术为运营基础的互联网车货给定的新兴同城运力调度平台，通过技术驱动，深度洞察货主市场需求，**协商、的组织社会运力，从而获取符合合乎货主市场需求，同时又需要有效地配备物流资源的城市仓储服务。3、潮汐市场需求频现，运力持有人成本走高城市仓储呈现出潮汐市场需求频现特征，对仓储的弹性化服务明确提出较高拒绝。

物流企业在为符合潮汐市场需求而持有人运力资源的同时，也面对着在市场需求低谷期的资源闲置问题，这意味著物流企业必须因此开销很高的经营成本。而分享思维、平台经济则为物流企业获取了一个弹性化符合潮汐市场需求的解决问题方式。4、横向细分领域仓储市场需求差异大物流作为社会经济生活的基础设施，服务众多行业。

按服务范围，可以分成干线、城配上、整车;按服务领域，可以根据横向细分领域区分出有多种行业物流。比如电商、家装、生鲜几乎是三个有所不同的行业，而其仓储市场需求却几乎有所不同。

众所周知，生鲜产品不会拒绝冷链、温库运输，电商及服装领域不会牵涉到大量逆向物流，而家装仓储更加多拒绝送装一体，有所不同的行业有有所不同的仓储市场需求。所以，城市仓储必须的是针对有所不同横向领域的物流解决方案，而不是意味着利用互联网已完成车货给定。5、仓储及其电子货币服务市场需求多样化物流不仅是将货物由A点移往到B点，而是必须为货主获取原始的物流服务解决方案。比如，货主首先明确提出仓储服务市场需求，同时因为资金市场需求质押货物，就必须物流企业实时插手物流金融服务。

6、行业弊端获得提高，服务趋向标准化当前，随着行业的更进一步规范，同城货运在定价方面开始逐步标准化。以易货嘀、58速运、货拉拉在杭州的定价为事例，物流平台皆已按照车型、载重及运输体积，制订了标准、半透明的运价，有效地杜绝了坐地起价的妨碍市场秩序的不道德。

7、司机年轻化、证书化、专业化随着互联网渗透率提高，熟知互联网的年轻人开始涌进物流配送从业市场。调查结果，目前同城货运司机主要包含中，80后沦为主力军。这些年轻人较过去的传统专业司机更加适应环境互联网化运营。

此外，据易货嘀大数据平台数据表明，目前50%的司机早已通过**司机证书。在司机技术证书方面，全国3000多万货运司机中，享有合法运输资质的司机占到比日益不断扩大。

主要原因在于，互联网+物流的平台式城配上企业大量转入市场，货运司机接到更加多现代化、专业化的技能培训，运营质量也获得大幅度提高。8、城配上行业发展获得政策大力支持通过以上数据分析，全国城市仓储行业的现状十分直观地展现出在了我们的面前，让我们更加系统地了解到了城市仓储的市场，从而在大大的转换市场中寻找企业存活、发展的方向，为城配上企业的管理与决策、客户关系确保、资源配置等起着大力的起到。本文转自亿欧，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/ )观点，更加多深度物流资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。

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