第一物流全媒体5月23日讯（微信：cn156news ）　　5月20日顺丰控股发布公告称之为，有限公司股东深圳明德有限公司发展有限公司将5亿股公司股票质押给中信信托有限责任公司，质押期限未知。　　富凯财经找到，这笔质押业务再次发生在5月18日，当日顺丰控股收盘价为53.69元/股。如果按照一般的质押优惠4腰计算出来，此笔业务将最少换回得105亿元现金。　　顺丰控股老板王卫拿这么大一笔钱要去干什么呢？应当是几天前并购百度店内的传闻在迫近现实。

　　“嘿客”滑铁卢　　2014年，O2O沦为中国最时髦的词汇，于是以谋划转型的王卫也看上了这个模式的前途。当年的5月18日，全国518家“嘿客”门店同时开业，顺丰高调进占社区电商。　　在此之前的2012年6月，“顺丰替代性”已月上线。王卫的设想是，顺丰替代性负责管理线上销售（顺丰电商负责管理运营）、嘿客门店负责管理线下体验和流量引进（顺丰商业负责管理运营）的商业模式，期望可以充分发挥顺丰租车的时效和质量优势，推展物流和商流的协同发展。

　　早期的嘿客，是以解决问题社区物流终端最后一公里而经常出现的，同时为分摊租金成本，店内展出商品，引领顾客到线上下单消费。“嘿客”便利店，除可以获取租车物流业务、虚拟世界购物外，还不具备ATM、冷链物流、淘宝预售、试衣间、洗衣、家电修理等多项业务。　　不过两年过去，顺丰嘿客的探寻并不顺利。

顺丰控股借壳上市方案表明，其商业板块急速扩展势头已在2015年戛然而止。2015年9月30日，顺丰控股将顺丰电商、顺丰商业100%股权分别以人民币1元出让给大股东明德有限公司股权76%的顺丰控股集团商贸有限公司。　　顺丰控股对顺丰电商和顺丰商业的挤压，大有甩包袱的意味。

上述方案表明，“已挤压业务商业板块”自2013年至2015年前9月亏损分别是1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元，短短将近三年时间，共计导致巨额亏损16.06亿元。　　回应，虎腺网一篇文章分析称之为，“嘿客”项目罪了三个致命错误：　　一是战略布局恐慌。一旁是”外脑“无力协助顺丰管理层辨别一个明晰的战略思路，更加不懂如何制定一个接地气的商业模型和继续执行方案；　　另一边是顺丰高层被所谓互联网的新思想洗脑，着迷于一些可怕的“淋漓尽致、慢、跨界、O2O”等大量似是而非的概念中。

　　二是管理失控。王卫曾做到过深刻反思，指出团队犯有许多低级的错误，一是因为他过于缓，转型太猛；二是顺丰缺少商业基因，对于新事物解读不做到，不存在理解盲点。　　而更大的问题是，嘿客项目在此后两多年时间里，仍然没寻找适合的帅才，也没寻找靠谱的将才，由此造成多次调整后仍然内乱得一屡战屡败老是。　　三是创意困境。

嘿客门店给大部人最反感的印象就是四不象，这也现实体现了嘿客在创意方面的失望境地。　　虽说王卫有充足的商业诚恳和创意激情来打造出一个全新的社区零售业态，可明确到如何操作者上，往往不会忽略商业本质和企业现实，陷于有钱人的任性和狂想中来。　　并购百度店内的本意　　王卫不会早已认输吗？似乎会，以前借钱的时候都有魄力缴16亿，现在有了资本市场的助力，以前的战略经过一番调整后，仍然不会随时愈演愈烈出有力量。

　　在股份质押之前几天，有消息称之为顺丰不会并购百度店内的物流配送业务。回应，顺丰在瑞信深港通投资峰会上对此称之为，顺丰和百度店内在某些城市確实无合作，但继续没必须公开发表的信息。

可以显现出，顺丰并没几乎坚称传言。　　在移动互联时代背景下，“互联网+”及“懒人经济”正在费伊极大的市场需求，租车行业日趋激烈的市场竞争，以及解决问题“最后一公里”的必须，使得同城仓储沦为租车行业紧贴O2O的风口。　　有分析称之为，顺丰看中了百度店内的几个优势：　　一是，百度店内的派单模式。

这不同于传统租车的同城仓储模式，百度店内通过合理的商圈区分，更加能为仓储时间获取确保，提高用户体验，同时降低成本。　　二是，百度物流专门成立一个教育培训大学，总计多达120门课程，每月平均值培训时长124小时，享有一支数量大且有针对性的培训规范操作者的仓储队伍。　　三是，百度店内通过自有团队的建设，在形象统一、人员素质上与仍然回头高端服务的顺丰来说较为与众不同，而且仓储人员平稳。　　所有这些优势，对于以异地仓储居多、集散地发给模式运营的顺丰来说，可以填补其在同城急配方面的严重不足。

对于以人工智能为志向的百度来说，百度店内长期亏损也早已到了被舍弃的边缘，出售给顺丰毫无疑问是很好的自由选择。　　O2O雄心深感　　实质上，即便是在“嘿客”项目挤压前夕，王卫仍然没退出O2O梦想。　　2015年7月，顺丰在仍未上市的情况下，牵头元禾有限公司向深圳市百米生活电子商务有限公司投资8000万美元。　　百米生活是国内仅次于的Wi-Fi运营商，业务覆盖面积国内315个城市。

经过5年的数据溶解之后，百米生活产卵出有国内首个切断移动支付、精准营销、在线融资及信息化管理仅有经营链条的应用于产品“百米掌柜”。　　在交易层面，“百米掌柜”统合了支付宝、微信缴纳、百度钱包、QQ钱包等多种时下主流的移动交易工具，在商户末端构建一机扫瞄，即时到账，超越现行的一种收款工具对应一种硬件设备的模式，使交易流程大大简化，并设交易流水及账务分析功能，构建商户资金智能化管理。　　在营销上，“百米掌柜”覆盖面积仅有消费场景，切断线上+线下用户不道德数据，突破现有大数据无法向小微商家服务的瓶颈，协助小微商家构建精准的客户定向及管理，搭起即时、动态的广告投放系统，超越小微商户传统的营销模式，提高营销效率，构建数据化营销。

　　此外，百米掌柜还融合了在线融资功能，协助小微商户解决问题资金链脆弱，融资难等普遍存在的问题，为商户获取一体化互联网综合解决方案。　　据报，“百米掌柜”目前合作商户已约数十万，目前路由器信息不会为商户分析到店情况，未来不会更加具体的统计资料决心过的人数是多少，到店椅子的人数是多少，给小微商户做到一些傻瓜式的营销通路和解决方案。　　这不正是王卫设想的场景吗？既然“嘿客”项目一时间做到不下去，曲线救国也称得上一个策略，利用成熟期的项目，也许能更慢地与顺丰租车业务构建切断。

　　目前，百度物流除了店内业务外，还积极开展以下业务：　　O2O：门店销售，百度送货上门；　　B2C：仓库销售，干线仓储，门店取货，百度送货上门；　　C2C：客户销售，百度送货上门；　　B2B：商户销售，百度仓储商户；　　C2B2C：客户销售，百度缴纳送往商户，商户销售，百度送货上门。　　如果消费者在百米生活平台下单，顺丰和百度店内接力赛车主，是不是能又快又好地已完成服务呢？这个答案王卫应当正在填上。

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